O projeto de requalificação do importante corredor da Avenida Santo Amaro, vital para a mobilidade da Zona Sul de São Paulo, agora só tem previsão de conclusão para agosto de 2026, dois anos após o prazo inicial, gerando revolta e mais gastos públicos.

A Prefeitura de São Paulo anunciou o quarto adiamento na entrega do projeto de requalificação do corredor de ônibus da Avenida Santo Amaro, uma das principais vias da Zona Sul da capital. A notícia frustra milhares de usuários que dependem diariamente da infraestrutura.

O cronograma, que inicialmente previa a conclusão em agosto de 2024, agora estende o prazo para agosto de 2026. Além do longo atraso, a população se depara com um aumento significativo no custo do contrato, que já subiu em cerca de R$ 1 milhão.

Este cenário de espera e despesas adicionais tem gerado forte insatisfação entre os moradores e usuários da região, conforme informações divulgadas pelo g1.

Atrasos Sucessivos e Custos Crescentes

O trecho do corredor da Avenida Santo Amaro em questão, entre as avenidas Juscelino Kubitschek e dos Bandeirantes, deveria ter seu projeto finalizado em agosto de 2024, apenas 12 meses após a assinatura do contrato em agosto de 2023.

Contudo, essa previsão já foi alterada quatro vezes. Primeiro, o prazo foi estendido para 2025, depois para fevereiro de 2026 e, mais recentemente, para agosto de 2026, adicionando dois anos ao prazo original.

Paralelamente aos adiamentos, o custo do contrato para a elaboração dos projetos básico e executivo, etapas essenciais antes do início das obras físicas, já subiu cerca de R$ 1 milhão. O valor inicial era de R$ 4,6 milhões, destacando a oneração para os cofres públicos.

Condições Precárias e Reclamações dos Usuários

Enquanto o projeto do corredor da Avenida Santo Amaro permanece em compasso de espera, os usuários da via enfrentam problemas diários. Em vários pontos, o pavimento apresenta diversas irregularidades, com buracos, rachaduras e remendos de asfalto.

Essas condições precárias causam solavancos nos veículos e pioram consideravelmente a experiência de quem depende do transporte público na região. A manutenção deficiente do corredor já existente é um ponto constante de reclamação entre os passageiros.

O Que Diz a Prefeitura e o Panorama Geral da Requalificação

Em nota, a Prefeitura de São Paulo informou que a requalificação do corredor Santo Amaro–João Dias foi segmentada em quatro trechos, visando uma melhor gestão da complexa obra de infraestrutura.

Segundo a administração municipal, dois desses trechos já foram entregues à população. Um terceiro está atualmente em fase de contratação das obras, enquanto o último, objeto dos sucessivos adiamentos, segue na etapa de elaboração dos projetos básico e executivo.

Apesar das explicações, a gestão municipal não forneceu um prazo para o início das obras físicas no trecho que ainda aguarda a finalização dos projetos, gerando incertezas sobre quando a melhoria prometida de fato começará.

É importante notar que um trecho do corredor da Avenida Santo Amaro, entre as avenidas Juscelino Kubitschek e Hélio Pellegrino, já foi reformado. Nesse local, a rede elétrica foi enterrada, o corredor de ônibus foi reconstruído e as calçadas foram ampliadas, mostrando que partes do projeto geral avançaram.