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"title": "Tragédia em Tibagi: Menino de 5 Anos Morre Após BMW Atravessar Guard Rail na BR-376 no Paraná, Família Voltava da Praia",
"subtitle": "Mateus Garcia Abrão, de Maringá, não resistiu aos ferimentos após a barra de proteção metálica penetrar o veículo, levantando questões sobre a segurança do trecho.",
"content_html": "<h2>Mateus Garcia Abrão, de Maringá, não resistiu aos ferimentos após a barra de proteção metálica penetrar o veículo, levantando questões sobre a segurança do trecho.</h2><p>A volta para casa de um passeio em família se transformou em uma tragédia no Paraná. Um menino de apenas cinco anos, identificado como Mateus Garcia Abrão, perdeu a vida em um grave acidente envolvendo uma BMW na BR-376, em Tibagi.</p><p>O veículo, onde a criança estava com a família, colidiu com um guard rail que, de forma devastadora, penetrou o carro, causando ferimentos fatais. O incidente chocou o estado e reacende o debate sobre a manutenção e segurança nas estradas.</p><p>A família de Mateus, natural de Maringá, retornava da praia quando o acidente ocorreu, conforme informações divulgadas pelo g1.</p><h3>Detalhes Chocantes do Acidente Fatal na BR-376</h3><p>O <b>acidente da BMW no Paraná</b> aconteceu em um trecho específico da BR-376, caracterizado por uma saída de curva à direita. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), no local há uma faixa adicional à esquerda que serve como acesso a um retorno para o sentido contrário da rodovia.</p><p>Foi neste ponto que a BMW, ao fazer a curva à direita, desviou sua trajetória para a esquerda, adentrando essa faixa de acesso. Ao final da faixa, inicia-se uma defensa metálica no canteiro central, que foi violentamente atingida pela parte frontal do veículo.</p><p>A PRF detalhou que a barra de proteção "penetrou no veículo, adentrando pelo motor, saiu pelo painel dianteiro e começou a se deformar desviando à direita. Ela ainda passou entre os bancos dianteiros e atingiu a lateral esquerda da criança, provocando lesões que levaram o menino a óbito".</p><h3>Condição do Guard Rail Levanta Questões de Segurança</h3><p>A estrutura atingida é uma defensa metálica, cuja ponta deveria ser protegida por um dispositivo de amortecimento. No entanto, a corporação ainda não tem certeza se essa estrutura estava inteira no momento do <b>acidente em Tibagi</b> que vitimou o menino.</p><p>A dúvida surge porque, no ano passado, outro acidente já havia danificado a mesma defensa. A concessionária responsável pelo trecho, a CCR PRVias, foi questionada pelo g1 sobre a manutenção do local.</p><p>Em resposta, a CCR PRVias afirmou que o trecho "está dentro do mapeamento das atividades previstas no cronograma do período de trabalhos iniciais", sem confirmar se o reparo na defesa metálica havia sido de fato realizado. A velocidade máxima permitida neste trecho é de 60 km/h.</p><h3>A Busca por Respostas e Prevenção de Novas Tragédias</h3><p>A morte de Mateus Garcia Abrão deixa uma família enlutada e uma comunidade consternada em Maringá. O caso do <b>menino que morreu no acidente</b> levanta sérias questões sobre a segurança das rodovias e a eficácia da manutenção de equipamentos de proteção como o <b>guard rail</b>.</p><p>A investigação da PRF continuará para determinar todos os fatores que contribuíram para a tragédia, incluindo a condição exata do guard rail e a dinâmica precisa do impacto. A sociedade espera por respostas claras para evitar que tragédias como esta se repitam nas estradas paranaenses, garantindo a segurança de todos os usuários da via.</p>"
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