Uma situação preocupante tem afetado os taxistas do Distrito Federal, que, apesar de terem autorização legal para utilizar as faixas exclusivas de ônibus, estão sendo constantemente multados. Essa prática tem gerado uma série de transtornos e prejuízos para a categoria.

Os motoristas se veem obrigados a dedicar tempo e recursos para recorrer das autuações, muitas vezes deixando de lado suas corridas para resolver a burocracia. O problema persiste, mesmo com as tentativas do sindicato de dialogar com as autoridades.

A situação, conforme divulgado pelo G1, destaca a frustração dos profissionais, que se sentem penalizados por uma falha no sistema, enquanto buscam apenas exercer seu direito de trabalho de forma eficiente.

O drama das multas e a indignação dos taxistas do DF

A rotina dos taxistas do DF tem sido marcada por uma série de multas indevidas. Sued Silvio, presidente do sindicato da categoria, revelou que ele próprio já acumulou 11 autuações nos últimos dois anos por trafegar em faixas exclusivas, algo que é permitido por lei.

“A gente não sabe mais o que fazer, ainda mais nesse momento em que a cidade está parada, com pouco movimento. O taxista tem que deixar de fazer as corridas para recorrer das multas, e o Detran e o DER não nos respondem”, desabafou Silvio, evidenciando o desgaste dos profissionais.

Outros motoristas também compartilham do mesmo problema. José Felix, por exemplo, relatou ter recebido pelo menos três multas nos últimos meses. Essa situação o levou a evitar as faixas exclusivas, mesmo tendo o direito de usá-las, para não ter mais aborrecimentos.

“Eu saio fora para não tomar multa, não ter transtorno, porque você perde tempo para recorrer e até eles darem baixa, você perde serviço. É prejuízo”, afirmou Felix, destacando o impacto financeiro e de tempo.

Fenelon Reis, taxista no DF desde 1982, também foi multado pelo menos quatro vezes recentemente. Ele critica a falta de comunicação entre os órgãos. “O taxista não pode ser penalizado por isso, e eu tenho que recorrer. Mas vou perder tempo, dinheiro e uma manhã toda para uma coisa que deveria ser coisa normal os órgãos se entenderem”, disse.

Nonato Rodrigues, em uma situação ainda mais grave, recebeu nove multas nas últimas semanas. Para ele, o tempo é ouro. “O tempo para nós, taxistas, é valioso. Então, a gente tem que correr atrás de um direito que é nosso”, enfatizou.

Detran e DER prometem soluções para as autuações indevidas

Diante das reclamações dos taxistas do DF, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) se manifestaram. O Detran informou que os veículos de táxi devem estar devidamente cadastrados na Secretaria de Mobilidade.

Caso as autuações persistam, o Detran afirma que cada ocorrência deve ser analisada individualmente para verificar se há falha do equipamento de fiscalização ou inconsistência no cadastro dos veículos. Se houver irregularidade, as multas serão canceladas.

Já o DER comunicou que está implementando medidas administrativas para aprimorar seus sistemas de controle. Além disso, o órgão busca ampliar a orientação aos taxistas, visando evitar as autuações indevidas nas faixas exclusivas de ônibus.

A expectativa é que essas ações tragam mais clareza e resolvam o impasse, garantindo que os motoristas de táxi possam exercer seu direito sem o temor de serem penalizados injustamente.

Números alarmantes e a legislação de trânsito em questão

A quantidade de multas por uso indevido de faixas exclusivas no DF tem crescido. Segundo dados do Detran-DF, neste ano, foram registradas quase 255 mil autuações. Esse número é superior às 238,2 mil autuações contabilizadas no ano passado.

O Código de Trânsito Brasileiro classifica o ato de trafegar em faixa exclusiva como infração gravíssima. A penalidade inclui uma multa de R$ 293,47 e a adição de 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

O paradoxo é que, embora essa seja a regra geral, uma placa de sinalização no DF deixa claro que as faixas exclusivas valem para ônibus, vans escolares e, explicitamente, para táxis. Isso ressalta a falha na fiscalização ou no sistema que não reconhece a permissão para os táxis.

A persistência das multas, mesmo com a permissão legal, levanta questões sobre a eficácia dos sistemas de fiscalização e a necessidade de uma integração mais eficiente entre as bases de dados dos órgãos de trânsito e os cadastros dos veículos de táxi.