Estudos técnicos de supervisão do DER-PI exigem a interdição do Elevado da Miguel Rosa, demandando atenção e planejamento de rotas alternativas para o trânsito em Teresina.
O Elevado da Miguel Rosa, um dos principais eixos viários de Teresina, terá seu tráfego interrompido neste domingo, 18 de fevereiro. A medida visa permitir a realização de importantes estudos técnicos na estrutura, essenciais para garantir a segurança e a durabilidade da via.
A interdição, que afetará o fluxo de veículos na região, exigirá que motoristas busquem rotas alternativas e redobrem a atenção à sinalização temporária que será instalada no local.
Equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER-PI) estarão no local, com a notificação de órgãos de trânsito como a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para organizar o fluxo, conforme informação divulgada pelo G1.
Detalhes da Interdição e Organização do Trânsito
Durante o período de interdição do Elevado da Miguel Rosa, os condutores deverão utilizar as vias laterais ou avenidas paralelas como percurso alternativo. A Strans e a PRF foram acionadas para auxiliar na organização do trânsito, minimizando os impactos para a população de Teresina. É fundamental que os motoristas sigam rigorosamente as orientações dos agentes e a sinalização específica.
A etapa de supervisão, conforme o DER-PI, é crucial para avaliar a integridade da estrutura. Este tipo de análise preventiva é vital para identificar possíveis desgastes ou necessidades de manutenção antes que se tornem problemas maiores, garantindo a segurança de milhares de usuários da via.
Histórico de Manutenções Recentes e Desafios
O Elevado da Miguel Rosa já passou por diversas interdições e manutenções nos últimos anos. Em dezembro de 2025, a estrutura foi interditada duas vezes para a aplicação de micro revestimentos, reforço na pintura e na sinalização viária, como parte de um plano contínuo de manutenção e melhorias.
Anteriormente, em 21 de dezembro do mesmo ano, uma camada de asfalto foi aplicada no trecho onde um bloco de concreto havia caído no dia 17 de dezembro. A queda do bloco foi, possivelmente, causada por um acidente de trânsito na extremidade da ponte, que conecta a Zona Sul ao Centro, pela avenida à BR-316. Esses eventos recentes reforçam a importância dos atuais estudos técnicos.
A Construção do Elevado: Custos e Problemas Iniciais
A construção da primeira etapa do Elevado da Miguel Rosa, concluída em 2017, durou cerca de três anos e representou um investimento de R$ 24 milhões dos cofres públicos. Com 320 metros de extensão e quatro faixas de rolamento, a obra foi projetada para otimizar o trânsito na capital piauiense.
Contudo, menos de dois anos após sua inauguração, em 2019, o viaduto já apresentava avarias significativas em sua estrutura. Vídeos gravados por moradores da região evidenciaram problemas como infiltrações e desgaste nas colunas, levantando preocupações sobre a durabilidade e a qualidade da construção. Após a queda do bloco de concreto, o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea) também avaliou a necessidade de interdições.