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"title": "<b>Fiscalização</b> Intensa em <b>Ciclovias do Rio</b> Aborda Mais de 550 Condutores de <b>Ciclomotores</b> e <b>Bicicletas Elétricas</b>",
"subtitle": "Primeiro dia de operação educativa da Prefeitura do Rio nas ciclovias da Zona Sul e Sudoeste visa conscientizar sobre as novas regras para veículos elétricos e ciclomotores.",
"content_html": "<h2>Primeiro dia de operação educativa da Prefeitura do Rio nas ciclovias da Zona Sul e Sudoeste visa conscientizar sobre as novas regras para veículos elétricos e ciclomotores.</h2><p>A Secretaria Municipal de Ordem Pública (SEOP) iniciou a fiscalização do novo decreto que regulamenta a circulação de ciclomotores, bicicletas elétricas e patinetes no Rio de Janeiro, marcando um passo importante para a organização do trânsito.</p><p>No primeiro dia da operação, mais de 550 pessoas foram abordadas em ciclovias de bairros das zonas Sul e Sudoeste da cidade, com foco principal na orientação sobre as novas regras de uso e segurança.</p><p>A ação, de caráter educativo, visa garantir a segurança e a boa convivência nas vias compartilhadas, conforme informações divulgadas pelo G1.</p><h3>Detalhes da Operação e Principais Abordagens</h3><p>A fiscalização teve início nesta segunda-feira, 6 de maio, concentrando-se nas movimentadas ciclovias da orla de Copacabana, Leblon, Ipanema e Barra da Tijuca. A presença das equipes foi notável nessas áreas de grande fluxo.</p><p>Ao todo, <b>563 pessoas foram abordadas</b> pelas equipes conjuntas da SEOP, CET-Rio, Guarda Municipal e da Secretaria Municipal de Assistência Social, evidenciando a abrangência da iniciativa.</p><p>A maior parte das abordagens foi direcionada a condutores de <b>ciclomotores que transitavam em ciclovias</b>, uma prática agora expressamente proibida pelo novo decreto municipal.</p><p>Os agentes se dedicaram a explicar as novas regras, incluindo a obrigatoriedade do uso de equipamentos de proteção individual para motoristas de bicicletas elétricas, visando a segurança de todos os usuários das vias.</p><p>A operação manterá seu caráter educativo e deve se estender pelas próximas semanas, com o objetivo de conscientizar a população antes da aplicação de penalidades mais rigorosas.</p><h3>Novas Regras para Ciclomotores e Bicicletas Elétricas</h3><p>O decreto municipal estabelece diretrizes claras para a circulação de diferentes tipos de veículos elétricos na cidade, buscando harmonizar o trânsito e a segurança.</p><p>Os <b>ciclomotores</b> deverão ser <b>emplacados até 31 de dezembro de 2026</b> e só poderão ser guiados por pessoas que possuam a devida habilitação para conduzi-los.</p><p>Esse tipo de veículo está autorizado a transitar em vias com limite de velocidade de até 60 km/h, devendo sempre seguir pelo bordo direito e no sentido da via, sendo terminantemente proibido o uso de ciclovias.</p><p>Já as <b>bicicletas elétricas</b> devem priorizar o uso de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. Quando não houver essa infraestrutura disponível, poderão circular apenas em vias com limite de até 40 km/h, também pelo bordo direito e no sentido da via.</p><h3>Ações Anteriores e Próximos Passos da Fiscalização</h3><p>A fiscalização da SEOP já vinha realizando ações diárias, com foco no estacionamento irregular de ciclomotores sobre o calçadão, uma prática que atrapalha pedestres e o fluxo urbano.</p><p>Além disso, os agentes também vinham combatendo a atividade comercial ilegal de locação de ciclomotores, principalmente na região de Copacabana, onde a oferta irregular era frequente.</p><p>Somente no último fim de semana, <b>32 veículos ciclomotores foram apreendidos</b> e levados para o depósito público, demonstrando a seriedade da fiscalização.</p><p>Para esta terça-feira, 7 de maio, as ações de fiscalização estão programadas para ocorrer em bairros como Laranjeiras, Recreio dos Bandeirantes, Lagoa, Botafogo e Copacabana, ampliando o alcance da operação.</p><h3>Críticas e Preocupações da Comissão de Ciclistas</h3><p>A Comissão de Segurança no Ciclismo do Rio de Janeiro (CSC-RJ) manifestou críticas ao decreto municipal, apontando para possíveis riscos à mobilidade urbana, à economia e à segurança jurídica da população.</p><p>Em nota pública, a entidade afirmou que o texto foi publicado sem um diálogo prévio com especialistas do setor, o que pode gerar impactos negativos significativos no dia a dia dos cidadãos.</p><p>A CSC-RJ reconhece alguns avanços na regulamentação, como a definição de regras de circulação e a proibição de ciclomotores em ciclovias, consideradas medidas positivas.</p><p>No entanto, a comissão alerta que as restrições impostas podem dificultar os deslocamentos em diferentes regiões da cidade, além de apontar para um possível conflito da regulamentação municipal com resoluções federais sobre o tema."</p>
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